دنیای اقتصاد: فروش خودروهای برقی باتری‌دار طی چند سال گذشته با توجه به سیاست و پشتیبانی زیرساختی که به نفع آنها طراحی شده، به طور پیوسته افزایش یافته، با‌این‌حال این روزها اقبال خودروهای پلاگین هیبریدی نیز نزد شهروندان بالا رفته است. پلاگین هیبریدی‌ها پلی بین خودروهای گازسوز و BEV هستند. هر دو گروه، …

دنیای خودروهای برقی به ویژه در حوزه باتری‌ها در حال تغییر است و این تغییرات باعث بهبود و ارتقاء فناوری ذخیره انرژی خواهند شد. برای دسترسی سریع‌تر به اخبار داغ، تلگرام و توییتر کاماپرس را دنبال کنید. به گزارش کاماپرس، دوران تغییر در فناوری باتری‌های لیتیوم-یونی و تبدیل آن‌ها به باتری‌های سدیم-یونی فرا …

آتش گرفتن باتری‌های لیتیوم-یونی در فصل تابستان به خصوص در تاسیسات انباشت و بازیافت زباله، نگرانی‌ها را افزایش داده است.

خودروهای الکتریکی معمولا از باتری‌های لیتیوم یونی برای تامین انرژی استفاده می‌کنند.

شفقنا- پژوهشگران چینی باتری جدید مبتنی بر آب ساخته اند که این باتری نسبت به باتری‌های لیتیوم یونی سنتی، ایمن‌تر و دارای چگالی انرژی تا دو برابر بیشتر است. به گزارش شفقنا از سیتنا، پژوهشگران چینی موفق به ساخت باتری جدیدی مبتنی بر آب شده‌اند که ادعا می‌شود نسبت به باتری‌های لیتیوم یونی سنتی، بسیار [ ]

پژوهشگران چینی باتری جدید مبتنی بر آب ساخته اند که این باتری نسبت به باتری‌های لیتیوم یونی سنتی، ایمن‌تر و دارای چگالی انرژی تا دو برابر بیشتر است.

باتری‌ها، نقش حیاتی در به واقعیت تبدیل شدن رویای انقلاب خودروهای برقی ایفا می‌کنند. با این حال، پایداری آنها در بلندمدت، چالش‌هایی را به همراه دارد که نیازمند توجه و راه‌حل‌های نوآورانه است.

جالب اینجاست که محققان می‌گویند این باتری‌های جدید دو برابر بیشتر از باتری‌های سنتی لیتیوم یونی چگالی انرژی خواهند داشت که پتانسیل ایجاد تحول در صنعت خودروهای الکتریکی را دارد.

تیمی از محققان روش جدیدی برای شارژ باتری‌های لیتیوم یونی کشف کرده‌اند که می‌تواند طول عمر باتری را تا حد زیادی افزایش دهد. این روش جدید که به‌عنوان «شارژ جریان پالسی» شناخته می‌شود، می‌تواند مدت‌زمانی که طی آن سلامت باتری به 80 می‌رسد را دو برابر بیشتر کند.

سدیم که بسیار فراوان‌تر از لیتیوم است، برای سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی نسبت به سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی الکتروشیمیایی لیتیوم-یون سنتی جذاب‌تر است و اکنون پژوهشگران کره‌ای موفق به ساخت یک باتری سدیمی جدید شده‌اند که تنها در چند ثانیه شارژ می‌شود.

آرمان امروز : دانشمندان درصددند پروژه بزرگ جدیدی را آغاز کنند تا نسل بعدی باتری‌هایی را بسازند که ارزان‌تر و پایدارتر از فناوری‌های فعلی‌اند. بودجه چند میلیون یورویی پروژه ناکلار (NaKlaR)، که روز دوشنبه اعلام شد، برای کاوش پژوهشگران در مورد شیوه‌هایی خواهد بود تا باتری‌های سدیم‌ـ یونی کارآمدتر شوند. …

یک الکترولیت جدید باتری‌ها را قادر می‌سازد در دماهای بسیار پایین کار کنند و محدوده عملیاتی آنها را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد.

دانشمندان شانگهای موفق به تولید یک باتری کلسیمی قابل شارژ شدند که نسبت به پیل‌های پرمصرف لیتیوم-یونی، جایگزین ارزان‌تر و پایدارتری است.